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新华社上海6月21日电（记者陈爱平、许晓青）本年端午节假期，上海白领黄俊文一家老少掂量乘坐高铁前去苏州游玩开云三公，留园、寒山寺以实时令好意思食三虾面劝诱着他们。

“自驾前去苏州也很方便，但乘坐高铁不会遇上堵车，行程可控，仅需20多分钟。成见地苏州市内交通也很方便。”黄俊文先容。上海到苏州的高铁车次接续，但这个端午节假期，上海往来苏州的高铁票、动车票预订火爆，需要提前购票作念好安排。

中国国度铁路集团有限公司数据泄漏，自6月21日至6月25日的铁路端午小长假运载，天下铁路瞻望发送搭客7100万东谈主次。中国铁路上海局集团有限公司预测，长三角铁路端午小长假瞻望发送搭客1500万东谈主次，短途客流主要围聚在长三角各中心城市和旅游城市间。

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本年4月以来，长三角省市推出“乐游长三角”旅游专列。新华社记者 陈爱平 摄

跟着近期中、高考接踵终端，又支配暑假，闇练、学生群体出行意愿犀利。上海春秋外洋旅行社（集团）有限公司副总司理周卫红先容，端午节假期至本年暑假，黄山是好多亲子家庭的成见地，黄山好意思景和徽派建筑抓续“出圈”，也让更多年青游客将黄山列入“打卡”清单。

中国旅游参议院院长戴斌分析，本年端午节假期客流以城市周边和区域规模内跨城流动为主，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、长江中游和成渝城市群3小时旅游圈客流热度相对较高。

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3小时的高铁行程，能“圈”出几多精彩？举例，从上海登程乘坐高铁，1小时内就能到苏州、无锡、常州、南京、杭州等地；2小时内能抵达扬州、金华、宁波、湖州等地；3小时内能抵达连云港、蚌埠、淮安、徐州、芜湖、黄山等地。

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从安徽省黄山市开往浙江省杭州市的列车从黄山北站驶出。新华社发（樊成柱 摄）

也等于说，在以上海为登程地的“3小时高铁圈”内，东谈主们或可在西湖上泛舟，或可跻身安吉民宿，或可与黄山上的迎客松挥挥手、咬一口厚味烧饼。这些城市的住户，相通不错乘高铁在3小时内抵达上海，恍悟外滩夜景、感受吵杂的老城厢、前去上海迪士尼度假区渡过好意思好忻悦的一天。

从天下来看，北京到济南、大同，广州到珠海、桂林，成皆到重庆、乐山，武汉到长沙、南昌，郑州到西安、洛阳，西安到开封、兰州……“3小时高铁圈”，将各地好意思食、好意思景、历史东谈主文资源串联起来，带来丰富的“逛吃逛吃”体验。

华东师范大学诠释楼嘉军分析，比年来各地优化“铁路＋景区”旅游剖析和交通形势，买通高铁站到景区的“临了几公里”；优化游客“热力漫衍图”，实时教导游客分流；多个景区借助科技妙技，普及游客进出成果。这些“组合拳”，让高铁旅游体验更好。

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一辆高铁驶过汉中市洋县洋州街谈油菜花海的朱鹮雕镂（无东谈主机像片）。新华社发（邹竞一 摄）

博物馆新展、龙舟赛、汉服市集、习气体验等各地开展的丰富节日活动也将鼓舞旅游阛阓进一步开释活力。“本年端午旅游失业的文化氛围愈加深厚，失业度假、亲子旅游、避暑旅游、品性露营、主题公园和滨海失业需求将会进一步开释。同期，游客群体也更趋年青化，动感、活力、前锋类旅游消耗和文化失业愈加活跃。”戴斌说。

临时调整17路、20路、25路、37路、44路往麦地南路方向单边绕行由三环南路直行至花边南路新开路口处左转，经花边南路、麦地东二路至麦地南路接回原线路行驶，往实验中学方向维持不变。

以位于小公园中心的中山纪念亭为起点，五条大马路向周边放射延伸，指向港口，寓意“要让每一条街道通向大海，让每一个华侨能够回到自己的家乡。”6月13日，“高质量发展调研行”广东主题采访团走进汕头市小公园开埠区历史文化街区，讲解员这样向记者介绍，历经沧海风雨又经保育活化，小公园的面貌如初，已成为海内外闻名的文旅和红色“打卡点”，更是海内外潮汕乡亲的精神家园。

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戴斌觉得开云三公，我国京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区等区域的交通也曾连片成网，区域交通收集建筑将灵验促进区域旅游成见地一体化，助力促进区域趋奉发展。