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发布日期:2025-06-09 17:57    点击次数:160

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MSC收取南非口岸拥挤附加费,收取远东至南好意思东航路旺季附加费,达飞上调亚洲至地中海和北非、亚洲至北欧航路运脚,赫伯罗特上调远东至北欧和地中海航路运脚。

近期,包括地中海航运(MSC)、马士基、达飞、赫伯罗特在内的多家班轮公司,陆续上调运脚或加征附加费。

MSC

收取南非口岸拥挤附加费 (CGS)

由于南非口岸拥挤,运营条目辛勤,地中海航运(MSC)将对从东非和西非除外的任何见地港运往南非所有口岸的干箱,收取拥挤附加费(CGS),以保证处事水平。

收费要领为210好意思元/TEU,奏效时辰为12月3日(栈单日历)。

鉴于弹劾调查只是弹劾总统的第一步,因此很难说它能走多远,也很难说它能否达到共和党人所期望的目的。但有一点可以肯定的是,随着 2024 年总统大选的临近,美国两党之间的争斗将日趋激烈,针对拜登和特朗普的攻击会愈演愈烈,足球平台美国政治将变得更加两极分化,越来越丑陋。

马士基

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收取远东至南好意思东旺季附加费(PSS)

马士基对从远东到南好意思东所有类型的集装箱,收取旺季附加费(PSS),除中国台湾地区和越南外,其他国度和地区自11月16日奏效。中国台湾地区自12月3日起奏效,越南自11月18日起奏效。

具体收费要领如下:

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达飞

上调亚洲至地中海和北非、亚洲至北欧航路运脚

12月1日起,达飞对所有亚洲主要口岸到所有地中海基本港(上图提到的区域)本质新运脚(FAK)要领,适用界限包括干箱、特种箱(OOG)、付费空箱和冷藏箱。

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同期,从12月1日起,达飞上调亚洲至北欧航路运脚。

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适用界限为亚洲口岸至所有北欧口岸(包括英国以及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚)的干箱、特种箱、付费空箱和冷藏箱。

新收费要领为:1000好意思元/TEU,1800好意思元/FEU。

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赫伯罗特

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上调远东-北欧和地中海往复航路运脚

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赫伯罗特发布公告称,12月1日起,上调远东-北欧和地中海往复航路运脚(FAK),适用于20英尺和40英尺集装箱(包括高箱和冷箱)。参考收费要领如下:

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本期剪辑: Effy 审发: 王禹